学生在校学习期间，有下列情况之一的，可以转专业：

（一）学生确有特长，转专业、转学更能发挥其特长的； 这种情况一般要求你大一第一学期绩点高，成绩好。学校会有转专业机会，需要面试。

（二）学生入学后发现某种疾病或生理缺陷，经学校指定的医疗单位诊断确认，不能在原专业学习，但尚能在本校或其他高等学校相关专业学习的；

（三）经学校认可，学生确有某种特殊困难，不转专业或不转学则无法继续学习的；

（四）本科学生学习确有困难，要求转入专科学习的；

（五）根据就业形势和社会对人才需求情况，学校认为确实有必要调整少量学生专业的。

根据2024年青海省招生考试院公布的数据整理，吉林交通职业技术学院在青海省的2024年最低录取分如下：最低录取分为191分，最低录取位次为25012名。

吉林交通职业技术学院始建于1958年，前身为吉林省交通学校，1998年经教育部批准与吉林省交通职工大学合并成立吉林交通职业技术学院，是全国第一批、吉林省第一所独立设置的高等职业技术院校，国家百所骨干高职院校之一。建校60多年来，学校坚持“立足交通行业、面向区域经济、服务吉林发展”和“学以致用知行合一”的办学理念，不断深化“产教融合、校企合作”办学模式，形成了办学有企业互动、教师有高尚师德、教学有质量保障、育人有良好氛围的人才培养局面。

学校始终秉承“崇实 尚善 弘毅 求精”的校训，作为吉林省交通类人才的重要培养基地，为我省交通行业培养出大批各层次技术技能人才，共培养出各层次应用型高技能人才6万余人，其中有15人次获得詹天佑土木工程大奖及国家级设计大师称号，被誉为吉林交通事业的“黄埔”，为区域经济发展做出了重大贡献。2006年以优秀等级通过教育部人才培养工作水平评估；2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业技术院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位；2013年通过教育部的验收。同年10月，通过教育部高职高专人才培养工作水平评估，2016年被吉林省教育厅确定为省级示范性高职院校建设项目单位。2017年评为吉林省现代职业教育改革发展示范学校建设单位和黄炎培职业教育优秀学校奖。2024年，学校被教育部确定为全国首批“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”项目建设单位，高质量通过国家“现代学徒制试点”和吉林省现代职业教育改革示范学校验收；同年，我校被确定为吉林省“三全育人”综合改革试点高校，被遴选为教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”院校。学校两次被省政府授予“吉林省职业教育先进单位”称号；省政府授予“法律进校园”先进单位、省教育厅授予“依法治校示范校”，学校现为吉林省职业技术教育学会副会长单位，吉林省高等职业教育教学诊断与改进主任委员单位。

学校占地面积46万平方米，教学行政用房11万平方米；教学仪器设备总值11935万元。校内实训室和实训基地81个，校外顶岗实习基地243个。现有全日制在校生10474人，教职员工453人，专任教师274人。目前，有教授42名，副教授105名， 博士、硕士225名，引进高技能人才4名，“双师型”教师245名；全国交通行业教学指导委员会专业带头人2人，全国交通运输职业教育教学名师1人，省级教学名师3人，省级突出贡献人员3人，吉林省拔尖创新人才2人，吉林省优秀教师1人，长白山学者1人，长白山技能名师19人；省级优秀团队8个。2人获吉林省首届黄炎培职业教育奖杰出教师奖，1人获吴福—振华交通教育奖。

学校下设10个学院、2个部和2个校企合作分院共14个教学部门。开设33个专业，建有国家级试点专业2个，国家级骨干专业3个，省级示范专业8个，省高水平专业12个，省级品牌专业群5个、特色专业群6个，吉刚学院“前厂后校”办学模式评为吉林省高校人才培养模式实验区、机械工程学院的“冠名订单”模式被评为省级人才培养模式创新实验区；物流管理专业被确定为国家级物流人才培养基地；汽车检测与维修专业被确定为国家级技能型紧缺人才培养基地。

学校着眼交通基础设施建设、交通装备、交通管理、交通服务四大领域构建对接交通产业的大交通专业群格局。学校把立德树人作为教育的根本任务，积极推进职业技术素质教育。近5年，学生参加全国、省级技能大赛获各级奖励200余项，参加各类文体比赛获金牌180余项。毕业生综合素质得到了用人单位的好评，平均就业率达95%以上。

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